Alternatora stango: ripari kaj ĝustigi la alternatoron de la aŭto
En aŭtoj, traktoroj, busoj kaj aliaj ekipaĵoj, elektraj generatoroj estas muntitaj al la motoro per krampo kaj streĉa stango, kiu disponigas alĝustigon de la zono-tensio.Legu pri la generatoraj strioj, iliaj ekzistantaj tipoj kaj dezajno, kaj ankaŭ pri la elekto kaj anstataŭigo de ĉi tiuj partoj en la artikolo.
Kio estas generatora trinkejo
Generator bar (tensiostango, ĝustigstango) - elemento de fiksado de la elektra generatoro de veturiloj;ŝtala stango kun kurba truo aŭ sistemo de du stangoj kun rigliloj, desegnita por ĝustigi la streĉiĝon de la veturzono ŝanĝante la pozicion de la generatoro.
La aŭto elektra generatoro estas muntita rekte sur la motorbloko kaj estas movita per krankoŝafto per zona transmisio.Dum la funkciado de la motoro okazas eluziĝo kaj streĉado de la zono, eluziĝo de pulioj kaj aliaj partoj, kiuj povas interrompi la funkciadon de la generatoro - la streĉita zono komencas gliti kaj, en certaj intervaloj de la krankoŝafto, ne transdonas. la tuta tordmomanto al la alternatora pulio.Por certigi la streĉiĝon de la veturzono necesa por la normala funkciado de la generatoro, la generatoro estas muntita sur la motoro per du subtenoj - ĉarniraj kaj rigidaj kun la ebleco de alĝustigo.La bazo de la alĝustigebla subteno estas unu simpla aŭ kunmetita parto - la streĉa stango de la generatoro.
La generatora trinkejo, malgraŭ sia ekstreme simpla dezajno, plenumas du ŝlosilajn funkciojn:
● La kapablo deturni la generatoron laŭ certa angulo ĉirkaŭ la ĉarnira subteno por atingi la bezonatan zonan streĉiĝon;
● Fiksante la generatoron en la elektita pozicio kaj malebligante ŝanĝojn en ĉi tiu pozicio pro dinamikaj ŝarĝoj (vibradoj, neegala rotacio de la zono, ktp.).
La streĉa stango de la alternatoro estas unu el la plej gravaj elementoj, kiuj certigas la normalan funkciadon de la tuta elektra sistemo de la aŭto.Tial, en kazo de rompo aŭ deformado, ĉi tiu elemento devas esti anstataŭigita kiel eble plej baldaŭ.Sed antaŭ ol aĉeti novan trinkejon, vi devus kompreni la ekzistantajn specojn de ĉi tiuj partoj, ilian dezajnon kaj trajtojn.
Tipoj kaj dezajno de generatoraj strioj
Opcio de muntado de generatoro kun simpla streĉa stango
En moderna aŭtteknologio, generatorstrioj de du ĉefaj dezajnospecoj estas uzitaj:
- Unuopaj tabuloj;
- Komponitaj strioj kun zono streĉa alĝustigmekanismo.
Tabuloj de la unua tipo estas la plej simplaj kaj fidindaj, do ili ankoraŭ trovas la plej larĝan aplikon.Strukture, ĉi tiu parto estas farita en formo de kurba plato, en kiu estas longa ovala truo por la munta riglilo.Tiaj latoj, siavice, estas de du tipoj:
- Longitudaj - ili estas aranĝitaj tiel, ke la akso de la munta riglilo estas paralela al la akso de la generatora arbo;
- Transversaj - ili estas aranĝitaj tiel ke la akso de la munta riglilo estas perpendikulara al la akso de la generatora ŝafto.
Radia truo estas farita en la longitudaj strioj, en kiuj munta riglilo estas surfadenigita, ŝraŭbita en la respondan fadenan okulon sur la antaŭa kovrilo de la generatoro.
Estas ankaŭ longa truo en la transversaj strioj, sed ĝi estas rekta, kaj la tuta stango estas alportita en la radiuson.La munta riglilo estas ŝraŭbita en la transversa surfadenigita truo farita en la antaŭa kovrilo de la generatoro ĉe tajdo.
Strioj de ambaŭ tipoj povas esti muntitaj rekte sur la motorbloko aŭ sur la krampo, tiucele oni faras konvencian truon sur ili.La latoj povas esti rektaj aŭ L-formaj, en la dua kazo, la truo por ligi al la motoro situas sur mallonga fleksita parto.
Generatora trinkejo
Opcio de muntado de generatoro kun simpla streĉa stango
Alĝustigi la pozicion de la generatoro kaj, sekve, la gradon de streĉiĝo de la zono uzante ununuran stangon estas sufiĉe simpla: kiam la munta riglilo estas malstreĉita, la generatoro estas forigita de la motoro laŭ la bezonata angulo per mana forto, kaj tiam la unuo estas fiksita en ĉi tiu pozicio per munta riglilo.Tamen, ĉi tiu metodo povas konduki al eraroj, ĉar ĝis la munta riglilo estas streĉita, la generatoro devas esti tenita mane aŭ improvizite.Krome, la ununura stango de la generatoro ne permesas fajnan alĝustigon de la streĉiĝo de la veturzono.
Ĉiuj ĉi tiuj mankoj estas sen kunmetitaj stangoj.Ĉi tiuj unuoj konsistas el du ĉefaj partoj:
● Munta stango muntita sur la motorbloko;
● Tensio stango muntita sur la instalado.
La instala stango estas simila en dezajno al unuopa, sed sur ĝia ekstera parto estas alia kurbo kun truo, kiu servas kiel emfazo por la alĝustiga ŝraŭbo de la streĉa stango.La streĉdrinkejo mem estas angulo kun surfadenigitaj truoj sur ĉiu flanko, puŝriglilo estas ŝraŭbita en unu truon (kutime de pli malgranda diametro), kaj munta riglilo estas ŝraŭbita en la alian (de pli granda diametro).Instalado de la komponita streĉa stango estas efektivigita jene: instala stango situas sur la motorbloko, streĉa stango munta bloko estas ŝraŭbita en sian truon kaj en la respondan fadenan truon en la generatoro, kaj alĝustiga (streĉita) riglilo estas. ŝraŭbitaj en la duan fadenan truon de la streĉa stango tra la ekstera truo de la instala stango.Ĉi tiu dezajno ebligas al vi agordi la bezonatan streĉiĝon de la alternatora zono per turnado de la alĝustiga riglilo, kio malhelpas erarojn, kiuj okazas kiam vi ĝustigas la streĉiĝon de la alternatora zono per unuopaj strioj.
Ĉiuj specoj de alĝustigaj strioj (ununuraj kaj kunmetitaj) estas faritaj per stampado de ŝtalo de tia dikeco, kiu certigas altan forton kaj rigidecon de la parto.Plie, la strioj povas esti pentritaj aŭ havi kemiajn aŭ galvanajn tegaĵojn por protekti kontraŭ la detruaj efikoj de negativaj medifaktoroj.La latoj povas esti lokitaj ambaŭ supre kaj malsupre de la generatoro - ĉio dependas de la dezajno de aparta veturilo.
kunmetita generatoro trinkejo
Variaĵo de muntado de la generatoro kun streĉaj kaj instalaj strioj
Kiel elekti, anstataŭigi kaj ripari generatoran trinkejon
La generatora stango dum la funkciado de la aŭto povas esti deformita kaj eĉ tute detruita, kio postulas ĝian tujan anstataŭigon.Por anstataŭaĵo, vi devus preni trinkejon de la sama tipo kaj katalognombro, kiu estis uzita sur la aŭto pli frue.En iuj kazoj, eblas anstataŭigi ĝin per analogo, kiu taŭgas laŭ grandeco, sed oni devas konsideri, ke "ne-denaska" parto eble ne provizas la bezonatan gamon de zonaj streĉaj alĝustigoj kaj havas nesufiĉan mekanikan forton.
Ĝenerale, anstataŭigi la alternatoran trinkejon kaj ĝustigi la zonan streĉiĝon ne estas malfacila, ĉi tiu laboro signifas malŝraŭbi du riglilojn (muntado de la generatoro kaj de la unuo), instali novan parton kaj ŝraŭbi en du riglilojn kun samtempa alĝustigo de la. zono streĉiĝo.Ĉi tiuj operacioj devas esti faritaj laŭ la riparaj instrukcioj por ĉi tiu aparta veturilo.Oni devas konsideri, ke generatoroj kun ununura stango estas pli malfacile ĝustigeblaj, ĉar ĉiam estas risko de movo de la unuo rilate al la stango ĝis la riglilo estas tute ŝraŭbita. Ŝanĝi la pozicion de la alternatoro kun kunmetaĵo. trinkejo estas reduktita al ŝraŭbi la alĝustigriglilon ĝis la bezonata grado de zono streĉiĝo estas atingita.
Kun la ĝusta elekto kaj anstataŭigo de la trinkejo, la generatoro funkcios fidinde, memfide provizante energion al la surŝipa elektroreto en ĉiuj motoraj operaciumoj.
Afiŝtempo: Jul-10-2023