La ĉasio de multaj japanaj Nissan-aŭtoj estas ekipita per aparta speco de kontraŭrula stango, ligita al la pendpartoj per du apartaj apogtraboj (stangoj).Ĉio pri nissan-stabiligiloj, iliaj specoj kaj dezajnoj, same kiel pri la elekto kaj riparo - legu ĉi tiun artikolon.
Funkcioj kaj celo de la Nissan Stabiligilo-Rako
La stabiligilo de Nissan (stabiligilo) estas komponanto de la ĉasio de aŭtoj de la japana konzerno Nissan;ŝtala bastono kun globaj artikoj liganta la finon de la kontraŭrula stango al la pendpartoj, kaj disponigante la transdonon de fortoj kaj tordmomantoj por malhelpi la veturilon ruliĝi.
Dum veturado, la aŭto estas tuŝita de multdirektaj fortoj, kiuj celas turni ĝin, klini ĝin, igi ĝin oscili en la vertikala ebeno, ktp. Por mildigi ŝokojn, vibrojn kaj skuojn, Nissan-aŭtoj estas ekipitaj per pendado kun elasta, gvidilo kaj malseketigado. elementoj - skusorbiloj, risortoj kaj aliaj.Kaj por kontraŭbatali troan ruliĝon dum veturado laŭ la radiuso (farante turnojn) kaj sur klinita vojo, estas uzataj kontraŭrulaj stangoj (SPU), faritaj en formo de bastonoj konektantaj la dekstrajn kaj maldekstrajn pendajn partojn.
Sur Nissan-aŭtoj plej ofte estas uzataj kunmetitaj SPU-oj, faritaj en formo de ŝtala bastono, situanta sub la fundo de la korpo aŭ subkadro, kaj du partoj ligantaj ĝin al pendaj partoj - apogtraboj aŭ stabiligiloj.
Nissan-stabiligilaj apogtraboj plenumas plurajn funkciojn:
● Transdono de fortoj kaj tordmomantoj de pendaj partoj al la vergo kaj en la kontraŭa direkto;
● Kompenso por stabiligilaj deformadoj kaj ŝanĝoj en la pozicio de pendaj partoj kiam la aŭto moviĝas;
● Provizante iujn karakterizaĵojn de la pendado de la aŭto.
SPU-apogtraboj estas gravaj partoj de la ĉasio de iu ajn Nissan-aŭto, ebligante funkcii ĝin sekure sur malsamaj vojoj kaj en malsamaj veturreĝimoj.Tamen, kun la tempo, ĉi tiuj partoj malsukcesas, postulante anstataŭigon - por plenumi ĉi tiun anstataŭaĵon, necesas havi informojn pri la ekzistantaj specoj de Nissan SPU-stangoj, ilia dezajno kaj karakterizaĵoj.
Tipoj, karakterizaĵoj kaj trajtoj de Nissan-stabiligiloj
Nissan Juke Anti-Roll Bar Design
Nissan-stabiligila apogtrabo kun du globaj artikoj
Nissan Stabiligila Rako kun Ununura Pilka Artiko
Nissan stabiligila apogtrabo alĝustigebla
Sur Nissan-aŭtoj oni uzas stabiligilojn de du dezajnospecoj:
● Nereguligita;
● Alĝustigebla.
Ne-alĝustigebla bastono estas solida ŝtala bastono de unu aŭ alia geometrio kaj formo (rekta, S-forma, pli kompleksa geometrio), ĉe ambaŭ finoj havanta ĉarniro kaj fermiloj.Rakoj de ĉi tiu tipo povas havi malsamajn longojn - de kelkaj dekoj da milimetroj ĝis 20-30 cm, depende de la dimensioj de la aŭto kaj la dezajnaj trajtoj de ĝia ĉasio.La ne-alĝustigeblaj bastonoj de la SPU estas muntitaj al la stabiliga bastono kaj la skusorbilo aŭ penda brako uzante ĉarnirojn, kiuj provizas la kapablon ŝanĝi la reciprokan pozicion de la partoj sen interrompi la funkciadon de la tuta sistemo.
Bastonoj povas havi du specojn de ĉarniroj:
● Pilkaj artikoj ambaŭflanke;
● Pilforma artiko unuflanke kaj faldebla kaŭĉuk-metala ĉarniro sur la pinglo aliflanke.
Ballartikoj havas la kutiman dezajnon: ĉe la fino de la rako estas ĉarnira korpo, fermita unuflanke per kovrilo;en la kazo sur la panpecetoj aŭ en la ringaj enmetoj estas globfingro kun fadena pinto;la fingro estas fiksita en la kazo kun nukso kaj estas protektita kontraŭ poluado kaj lubrikaĵo-elfluo per kaŭĉuka kovrilo (antero).Pilkartikoj estas kutime situantaj laŭ angulo de proksimume 90 gradoj rilate unu al la alia, ili estas muntitaj sur la bastono kaj pendapogtrabo uzante nukson kaj lavilon, aŭ nukson kun integra gazetalo.
La bazo de la kaŭĉuka-metala ĉarniro estas fadenigita pinglo formita ĉe la fino de la vergo, sur kiu ŝtalaj rondiloj kaj kaŭĉukaj buŝoj estas sinsekve surmetitaj, la tuta pako post instalo de la bastono estas streĉita per nukso.
Alĝustigebla bastono - bastono kun unu aŭ du fadenaj pintoj, kies krankado povas ŝanĝi la totalan longon de la parto.Fiksado de la pinto en la elektita pozicio estas efektivigita per ŝlosilnukso.Tiaj rakoj havas ĉarnirojn de du tipoj:
● Okulo ambaŭflanke;
● Okulo unuflanke kaj kaŭĉuka-metala ĉarniro sur la pinglo aliflanke.
La ĉarnira tipo ĉarniro estas farita en la formo de pinto kun ringo ĉe la fino, en kiu pilkbuŝo estas enigita (kutime tra meza bronza maniko funkcianta kiel lagro).Por lubriki la pilkan buŝon, gazeta ŝmiristo situas sur la pinto.La ĉarniro sur la pinglo havas dezajnon similan al tiu priskribita supre.
Rakoj de mejloŝtonaj stabiligiloj estas faritaj el diversaj ŝtalaj gradoj kaj estas nepre submetitaj al koroda protekto - galvanizado, nikelado (partoj havas karakterizan metalan koloron) kaj oksidado (partoj havas karakterizan flavan koloron), krome, la aplikado de polimero. tegaĵo (makulado) de nigra koloro estas uzata.Ĉiuj fiksiloj - nuksoj kaj laviloj - havas similan protekton.Tiaj mezuroj certigas pli bonan funkciadon de la rakoj sub la konstanta influo de negativaj mediaj faktoroj.
Unupecaj SPU-stangoj estas plej vaste uzataj sur Nissan-aŭtoj, ĉar ili estas pli simplaj en dezajno, fidindaj kaj ne postulas ĝustigojn.Alĝustigeblaj rakoj estas uzataj nur ĉe modifoj de la Kvara kaj Kvina Generacio Nissan Patrol (Y60 kaj Y61).
Por Nissan-aŭtoj, ampleksa gamo de stabiligiloj estas produktitaj, sur la merkato vi povas trovi partojn de kaj Nissan kaj de triaj fabrikistoj, inkluzive de Nipparts, CTR, GMB, Febest, Fenox kaj aliaj.Ĉi tio multe vastigas la eblecojn elekti partojn laŭ la buĝeto fiksita por riparoj.
Kiel Elekti kaj Anstataŭigi Nissan Stabilizan Rakon
Stabiligiloj konstante funkcias en kondiĉoj de altaj mekanikaj ŝarĝoj kaj estas elmontritaj al negativaj mediaj faktoroj - ĉio ĉi estas la kaŭzo de korodo, deformado de partoj, apero kaj disvastiĝo de fendoj kaj, kiel rezulto, detruo.
Ankaŭ, kun la tempo, la ĉarniroj perdas siajn kvalitojn: la globaj artikoj eluziĝas kaj perdas lubrikadon, la okuletoj povas krevi, kaj la kaŭĉukaj buŝoj sur la pinglo fendetiĝas kaj malmuntas.Kiel rezulto, la apogtraboj transdonas fortojn kaj momentojn de la stabiligilo al la korpo kaj en la kontraŭa direkto pli malbone, kiam la aŭto moviĝas, ili frapas, kaj en speciale malfacilaj kazoj ili povas kolapsi kaj ĝenerale interrompi la funkciadon de la ĉasio.Se estas signoj de misfunkcio, la rakoj devas esti anstataŭigitaj.
Por anstataŭaĵo, vi devas preni la stangojn de stabiligiloj nur de tiuj tipoj kaj katalognombroj, kiuj estis instalitaj en la aŭto de la fabrikanto (precipe por aŭtoj sub garantio - por ili anstataŭaĵoj estas neakcepteblaj), aŭ estas permesitaj kiel analogoj.Oni devas memori, ke la rakoj estas ne nur antaŭaj kaj malantaŭaj, sed foje ili diferencas flanke de la instalado - dekstre kaj maldekstre.Kutime, bastonoj estas venditaj tuj kun la necesa aro de ĉarniroj kaj fiksiloj, sed en iuj kazoj vi devas aĉeti pliajn nuksojn kaj lavilojn - ĉi tio devus esti zorgata anticipe.
Estas necese anstataŭigi la bastonojn de la stabiligiloj laŭ la riparaj instrukcioj por aparta aŭtomodelo.Sed ĝenerale, ĉi tiu laboro postulas plurajn simplajn agojn:
1. Bremsu la aŭton, levu la flankon, sur kiu la parto estas anstataŭigita;
2. Forigu la radon;
3. Turnu la nukson de fiksado de la supra parto de la puŝo al la skusorbilo;
4. Turnu la nukson de la alligiteco de la malsupra parto de la vergo al la vergo de la SPU;
5. Forigu la puŝon, purigu la lokon de ĝia instalado;
6. Instalu novan antaŭenpuŝon;
7. Konstruu en inversa ordo.
Kiam vi instalas novan rakon kun pinglo-monto, vi devus taŭge kunmeti la ĉarniron instalante ĉiujn lavilojn kaj kaŭĉukajn buŝojn en certa ordo.Kaj streĉado de la nuksoj en ĉiuj kazoj devas esti farita per la forto rekomendita de la instrukcioj - ĉi tio malhelpos spontanean streĉadon de la nukso aŭ, male, deformadon de la partoj pro troa streĉado.
Oni devas rimarki, ke post instalo de la alĝustigebla rako, necesas ĝustigi ĝian longon laŭ la instrukcioj.Ankaŭ, foje post anstataŭigi la bastonojn de la SPU, eble necesas ĝustigi la kamber kaj konverĝon de la radoj de la aŭto.
Se la stabiligilo de Nissan estas elektita kaj anstataŭigita ĝuste, la aŭto reakiros stabilecon kaj sentos sin memfida eĉ en malfacilaj vojkondiĉoj.
Afiŝtempo: majo-06-2023