Monitorado de la premo en la lubrika sistemo estas unu el la kondiĉoj por la normala funkciado de interna brula motoro.Specialaj sensiloj estas uzataj por mezuri premon - legu ĉion pri oleopremsensiloj, iliaj specoj, dezajno, principo de funkciado, kaj ankaŭ ilian ĝustan elekton kaj anstataŭigon en la artikolo.
Kio estas olepremsensilo?
La olepremsensilo estas sentema elemento de instrumentado kaj alarmaj aparatoj por la lubrika sistemo de reciprokaj interna brulmotoroj;Sensilo por mezuri la premon en la lubrika sistemo kaj signali ĝian malkreskon sub kritika nivelo.
Olepremsensiloj plenumas du ĉefajn funkciojn:
• Averti la ŝoforon pri malalta oleopremo en la sistemo;
• Alarmo pri malalta / neniu oleo en la sistemo;
• Kontrolo de absoluta oleopremo en la motoro.
La sensiloj estas konektitaj al la ĉefa oleolinio de la motoro, kio permesas vin kontroli la oleopremon kaj ĝian ĉeeston en la oleosistemo (ĉi tio ankaŭ permesas kontroli la funkciadon de la oleopumpilo, se ĝi misfunkcias, la oleo simple faras. ne eniru la linion).Hodiaŭ, sensiloj de diversaj tipoj kaj celoj estas instalitaj sur motoroj, kiuj devas esti priskribitaj pli detale.
La motora lubrika sistemo kaj la loko de premaj sensiloj en ĝi
Tipoj, dezajno kaj principo de funkciado de oleopremsensiloj
Antaŭ ĉio, ĉiuj premsensiloj estas dividitaj en du tipojn laŭ sia celo:
• Alarmsensilo (alarmsensilo por kriz-olea premofalo, "sensilo sur la lampo");
• Sensilo por mezuri absolutan oleopremon ("sensilo sur la aparato").
Aparatoj de la unua tipo estas uzataj en la alarmsistemo de kritika falo de oleopremo, ili estas ekigitaj nur kiam la premo falas sub certa nivelo.Tiaj sensiloj estas konektitaj al sonaj aŭ lumaj ekranaj aparatoj (zumilo, lampo sur la instrumentpanelo), kiuj avertas la ŝoforon pri malalta premo / oleonivelo en la motoro.Tial, ĉi tiu speco de aparato ofte estas referita kiel "sensiloj per lampo".
Sensiloj de la dua tipo estas uzataj en la mezursistemo de oleopremo, ili funkcias tra la tuta premo en la motora lubrika sistemo.Ĉi tiuj aparatoj estas sentemaj elementoj de la respondaj mezuriloj (analogaj aŭ ciferecaj), kies indikiloj estas montrataj sur la panelo kaj indikas la nunan oleopremon en la motoro, tial ili estas ofte nomataj "sensiloj sur la instrumento".
Ĉiuj modernaj olepremsensiloj estas diafragmo (diafragmo).Estas tri ĉefaj komponantoj en ĉi tiu aparato:
• Sigelita kavo fermita per fleksebla metala membrano (diafragmo);
• Transdona mekanismo;
• Konvertilo: mekanika signalo al elektra.
La kavaĵo kun la diafragmo estas konektita al la ĉefa oleolinio de la motoro, do ĝi ĉiam konservas la saman oleopremon kiel en la linio, kaj ajnaj premfluktuoj kaŭzas, ke la diafragmo devias de sia meza pozicio.La devioj de la membrano estas perceptitaj de la elsenda mekanismo kaj estas nutrataj al la transduktilo, kiu generas elektran signalon - ĉi tiu signalo estas sendita al la mezura aparato aŭ elektronika kontrolo-unuo.
Hodiaŭ, olepremsensiloj uzas transmisiajn mekanismojn kaj konvertilojn kiuj estas malsamaj en dezajno kaj principo de operacio, entute kvar specoj de aparatoj povas esti distingitaj:
La ĉefaj specoj de diafragmo (diafragmo) oleo premo sensiloj
Hodiaŭ, olepremsensiloj uzas transmisiajn mekanismojn kaj konvertilojn kiuj estas malsamaj en dezajno kaj principo de operacio, entute kvar specoj de aparatoj povas esti distingitaj:
• La kontaktipa sensilo estas nur la sensiloj de la signala aparato ("sur la lampo");
• Rheostat-sensilo;
• Pulso-sensilo;
• Piezokristalina sensilo.
Ĉiu el la aparatoj havas siajn proprajn dezajnajn trajtojn kaj principon de funkciado.
Kontakta olepremsensilo (po lampo)
La sensilo estas de kontaktospeco.La aparato havas kontaktogrupon - moveblan kontakton situantan sur la membrano, kaj fiksan kontakton konektitan al la aparato korpo.La pozicio de la kontaktoj estas elektita tiel, ke ĉe normala oleopremo en la sistemo la kontaktoj estas malfermitaj, kaj ĉe malalta premo ili estas fermitaj.La sojla premo estas fiksita de risorto, ĝi dependas de la tipo kaj modelo de la motoro, do kontaktaj sensiloj ne ĉiam estas interŝanĝeblaj.
Reostatsensilo.La aparato havas fiksan dratan reostaton kaj glitilon ligitan al la membrano.Kiam la membrano devias de la meza pozicio, la glitilo turniĝas ĉirkaŭ la akso per balanca seĝo kaj glitas laŭ la reostato - tio kondukas al ŝanĝo en la rezisto de la reostato, kiu estas kontrolata per mezura aparato aŭ elektronika unuo.Tiel, la ŝanĝo en oleopremo estas reflektita en la ŝanĝo en la rezisto de la sensilo, kiu estas uzata por mezuradoj.
Pulso-sensilo.La aparato havas termobimetalan vibrilon (transduktilon), kiu havas rigidan ligon kun la membrano.La vibrilo konsistas el du kontaktoj, unu el kiuj (la supra) estas farita el dumetala plato kun hejtiga bobeno sur ĝi.En la malvarma stato, la dumetala plato estas rektigita kaj fermita kun la malsupra kontakto - kurento fluas tra la fermita cirkvito, inkluzive de la hejta bobeno.Kun la tempo, la spiralo varmigas la dumetalan platon, ĝi fleksas kaj malproksimiĝas de la malsupera kontakto - la cirkvito malfermiĝas.Pro la rompo en la cirkvito, la spiralo ĉesas hejti, la dumetala plato malvarmiĝas kaj rektiĝas - la cirkvito denove fermiĝas kaj la procezo denove komenciĝas.Kiel rezulto, la dumetala plato konstante vibras kaj alterna kurento de aparta frekvenco formiĝas ĉe la eligo de la sensilo.
La pli malalta kontakto de la sensilo estas konektita al la diafragmo, kiu, depende de la oleopremo, devias de la meza pozicio supren aŭ malsupren.Okaze de levado de la diafragmo (kun pliiĝo de oleopremo), la pli malalta kontakto altiĝas kaj estas pli forte premata kontraŭ la dumetala plato, do la vibra frekvenco malpliiĝas, la kontaktoj estas en fermita pozicio por pli longa tempo.Kiam la membrano estas malaltigita, la pli malalta kontakto moviĝas for de la dumetala plato, do la vibra frekvenco pliiĝas, la kontaktoj estas en fermita pozicio por malpli da tempo.Ŝanĝante la daŭron de la kontaktoj en fermita stato (tio estas, ŝanĝante la frekvencon de la alterna kurento ĉe la eligo de la sensilo) kaj estas uzata de analoga aparato aŭ elektronika unuo por mezuri la oleopremon en la motoro.
Piezokristala sensilo.Tiu sensilo havas piezokristalan transduktilon ligitan al la membrano.La bazo de la transduktilo estas piezokristalina rezistilo - kristalo kun piezoelektraj trajtoj, al kies du ebenoj estas liverita rekta kurento, kaj la perpendikularaj ebenoj estas konektitaj al la membrano kaj fiksa bazplato.Kiam la oleopremo ŝanĝiĝas, la membrano devias de sia meza pozicio, kio kondukas al ŝanĝo de premo sur la piezokristalina rezistilo - kiel rezulto, la konduktaj propraĵoj de la rezistilo kaj, sekve, ĝia rezisto ŝanĝiĝas.La ŝanĝo en fluo ĉe la eligo de la sensilo estas uzata de la kontrolunuo aŭ indikilo por mezuri la oleopremon en la motoro.
Ĉiuj sensiloj, sendepende de la tipo, havas cilindran metalan skatolon, surfadenigita aljuĝo estas disponigita sur la fundo de la loĝejo por ligo al la oleolinio (sigelaj laviloj estas uzataj por sigeli), kaj kontakto por konekto al la elektra sistemo situas. sur la supro aŭ flanko.La dua kontakto estas la loĝejo, tra la motorbloko konektita al la grundo de la elektra sistemo.Ekzistas ankaŭ seslatero sur la korpo por munti kaj malmunti la sensilon per konvencia ŝlosilo.
Temoj de elekto kaj anstataŭigo de oleopremsensiloj
Olepremsensiloj (alarmoj kajmezuradoj de premo) estas gravaj por kontroli la funkciadon de la motoro, do se ili malsukcesas, ili devas esti ŝanĝitaj - kiel regulo, ili ne povas esti riparitaj.La bezono anstataŭigi la sensilon povas esti indikita per malĝustaj legaĵoj de la aparato aŭ la konstanta funkciado de la indikilo sur la panelo.Se la oleonivelo en la sistemo estas normala, kaj ne estas problemoj kun la motoro, tiam vi devas anstataŭigi la sensilon.
Por anstataŭigo, necesas elekti sensilojn nur de tiuj tipoj kaj modeloj rekomenditaj de la fabrikanto de la motoro.La uzo de malsama sensilmodelo povas konduki al malobservo de la legaĵoj de la mezurinstrumento aŭ indikilo sur la instrumentpanelo.Ĉi tio validas precipe por alarmsensiloj - ili kutime ne estas alĝustigeblaj kaj estas fiksitaj al certa sojla premo en la fabriko.Kun oleopremsensiloj, la situacio estas malsama - en multaj kazoj eblas uzi aliajn tipojn kaj modelojn de aparatoj, ĉar la mezura aparato aŭ elektronika kontrolunuo ofertas la kapablon alĝustigi (kalibri) al nova sensilo.
Anstataŭigi la oleopremsensilon estas sufiĉe simpla.Laboro devas esti farita nur sur haltita kaj malvarma motoro, ĉar en ĉi tiu kazo ne estas oleo en la ĉefa oleolinio (aŭ estas tre malmulte da ĝi), kaj ne estos elfluo kiam la sensilo estas malmuntita.La sensilo simple devas esti malŝraŭbita per ŝlosilo, kaj nova aparato devas esti ŝraŭbita en ĝia loko.Sigela lavilo devas esti metita sur la sensilan aparaton, alie la sistemo povas perdi sian firmecon.
Kun la ĝusta elekto kaj anstataŭigo de la sensilo, la kritika oleoprema alarmsistemo kaj la motora oleoprema mezursistemo funkcios fidinde, provizante la necesan monitoradon de la kondiĉo de la potenca unuo.
Afiŝtempo: Aŭg-18-2023