En iu ajn moderna aŭto estas viŝilo, en kiu la veturado de la brosoj estas efektivigita per simpla mekanismo - trapezo.Legu ĉion pri viŝilaj trapezoj, iliaj ekzistantaj tipoj, dezajno kaj principo de funkciado, kaj ankaŭ la ĝustan elekton kaj anstataŭigon de ĉi tiuj komponantoj en ĉi tiu artikolo.
Kio estas viŝilo trapezo?
Viŝila trapezo estas viŝilo-movilo, sistemo de bastonoj kaj leviloj, kiu disponigas reciprokajn movojn de la viŝiloj sur la glaco aŭ malantaŭporda vitro de veturiloj.
Sur aŭtoj, busoj, traktoroj kaj aliaj ekipaĵoj, ĉiam estas viŝilo - helpa sistemo, kiu purigas la glacon de akvo kaj malpuraĵo.Modernaj sistemoj estas elektre movitaj, kaj la translokigo de forto de la elektra motoro al la brosoj estas efektivigita per sistemo de bastonoj kaj leviloj metitaj sub vitro - la viŝila trapezo.
La viŝila trapezo havas plurajn funkciojn:
● Veturi viŝilojn de elektra motoro;
● Formado de reciproka moviĝo de brosoj (aŭ brosoj) kun la bezonata amplekso;
● En du- kaj tri-klingoj viŝiloj, ĝi certigas sinkronan movadon de la klingoj laŭ la sama aŭ malsamaj trajektorioj por ĉiu klingo.
Ĝi estas la viŝila trapezo, kiu certigas la movadon de la "viŝiloj" sur la vitro kun la bezonata amplekso (amplekso) kaj sinkronio, kaj la misfunkciado de ĉi tiu unuo parte aŭ tute interrompas la funkciadon de la tuta sistemo.Pri la paneo, la trapezo devas esti riparita aŭ anstataŭigita en la asembleo, sed antaŭ ol komenci ripari, vi devas kompreni la ekzistantajn specojn de ĉi tiuj mekanismoj, ilian dezajnon kaj principon de funkciado.
Ĉiuj veturiloj, traktoroj kaj diversaj maŝinoj estas ekipitaj per relajso-reguligiloj.La misfunkciado de ĉi tiu unuo interrompas la funkciadon de la tuta elektra sistemo, en iuj kazoj ĉi tio povas konduki al paneo de elektraj ekipaĵoj kaj fajroj.Sekve, misa reguligilo devas esti anstataŭigita kiel eble plej baldaŭ, kaj por la ĝusta elekto de nova parto, necesas kompreni la ekzistantajn tipojn, dezajnon kaj principon de funkciado de reguligistoj.
Tipoj, dezajno kaj principo de funkciado de la viŝilo trapezo
Antaŭ ĉio, ĉiuj trapezoj povas esti dividitaj en tri tipojn laŭ la nombro da brosoj:
● Por unu-brosaj viŝiloj;
● Por duoblaj klingaj viŝiloj;
● Por triklingaj viŝiloj.
Diagramo de unu-brosa viŝilo
Diagramo de duklinga viŝilo
Samtempe, la veturado de unu broso ne povas esti nomata trapezo, ĉar plejofte ĝi estas konstruita nur sur elektra motoro kun rapidumujo sen aldonaj bastonoj aŭ kun unu bastono.Kaj du- kaj tri-brosaj trapezoj havas fundamente identan aparaton kaj diferencas nur en la nombro da bastonoj.
Siavice, du- kaj tri-brosaj trapezoj povas esti dividitaj en du tipojn laŭ la loko, kie la elektra motoro estas konektita:
● Simetria - la elektra motoro situas en la centro de la trapezo (inter la brosoj), certigante la movadon de ambaŭ brosoj samtempe;
● Malsimetria (nesimetria) - la elektra motoro estas metita malantaŭ la trapezo, provizante ĝian veturadon per plia flanka puŝo.
Simetria viŝilo trapezo
Malsimetria viŝilo trapezo
Hodiaŭ, nesimetriaj trapezoj estas plej oftaj, ili havas sufiĉe simplan aparaton.Ĝenerale, la bazo de la dezajno konsistas el du ĉarniraj bastonoj, en la ĉarniro inter la bastonoj kaj ĉe la fino de unu el ili estas ŝnuroj - leviloj de malgranda longo, rigide ligitaj al la ruliloj de la brosaj leviloj.Plie, la meza ŝnuro povas esti instalita rekte en la ĉarniran junton de du vergoj (en ĉi tiu kazo, du bastonoj kaj ŝnuro eliras el unu punkto), aŭ konekti la bastonojn per du ĉarniroj, kaj porti rulilon en la meza parto.En ambaŭ kazoj, la ŝnuroj estas perpendikularaj al la bastonoj, kio certigas ilian deflankiĝon dum la reciproka movado de la bastonoj.
La ruloj estas faritaj en la formo de mallongaj ŝtalaj stangoj, sur kies supro estas tranĉitaj fadenoj aŭ fendoj estas provizitaj por rigida ĝustigo de la viŝilo-leviloj.Kutime, la ruloj situas en simplaj lagroj, kiuj, siavice, estas tenitaj per krampoj kun truoj por fiksiloj.Kun la libera fino de la dua puŝo, la trapezo estas alfiksita al la skatolo de la elektra motoro, kiu havas la plej simplan dezajnon - en la formo de kranko rekte lokita sur la motora arbo, aŭ muntita sur la ilaro de redukta verma ilaro. .La elektra motoro kaj skatolo estas kunvenitaj en ununuran unuon, en kiu limŝaltilo ankaŭ povas esti lokita, kiu certigas, ke la brosoj haltas en certa pozicio kiam la viŝilo estas malŝaltita.
Bastonoj, ŝnuroj, ruloj kaj krampoj de la mekanismo estas faritaj per stampado el ŝtalo aŭ per fleksado de tubformaj malplenaĵoj, kiuj havas altan flekseblan rigidecon.Ĉarniroj estas faritaj surbaze de nitoj aŭ ĉapoj, plastaj buŝoj kaj protektaj ĉapoj estas instalitaj en lokoj de ĉarniroj, kroma lubrikado ankaŭ povas esti provizita.La ĉarnirtruoj en la ŝnuroj ofte estas ovalaj por certigi la necesan trajektorion de la brosoj.
La viŝilo funkcias jene.Kiam la viŝilo estas ŝaltita, la kranko transformas la rotacian movon de la motorŝakto en la reciprokan movon de la trapezaj bastonoj, ili devias de sia meza pozicio dekstren kaj maldekstren, kaj tra la ŝnuroj devigas la rulpremilojn turniĝi je certa. angulo - ĉio ĉi kondukas al karakterizaj vibroj de la leviloj kaj la brosoj situantaj sur ili.
Simile, la trapezoj de tri-brosaj viŝiloj estas aranĝitaj, ili nur aldonas trian bastonon kun ŝnuro, la funkciado de tia sistemo ne diferencas de la ĵus priskribita.
Simetriaj trapezoj ankaŭ estas sistemo de du artikitaj stangoj kaj kondukŝnuroj, sed la kondukŝnuroj situas ĉe kontraŭaj finoj de la stangoj, kaj plia kondukŝnuro aŭ levilo estas instalita en la ĉarniro inter la stangoj por konekti al la rapidumujo de la elektra motoro.Por pliigi rigidecon kaj simpligi instaladon, krampo povas esti enmetita en tian trapezon - tubon ligantan la brosajn ŝnurojn, en kies centra parto povas esti platformo por munti elektran motoron kun rapidumujo.Tia sistemo ne postulas apartan fiksadon de ŝnuroj aŭ ruliloj, kio pliigas ĝian komforton kaj fidindecon kompare kun aliaj specoj de trapezoj.
Viŝiloj trapezoj povas troviĝi sub aŭ super la glaco en speciala niĉo (kupeo) formita de korpopartoj.Krampoj kun brosaj levilaj ruloj estas muntitaj sur la korpo (flua) per du aŭ tri ŝraŭboj (aŭ rigliloj), kaj la rulpremiloj estas kutime sigelitaj per kaŭĉukaj ringoj aŭ protektaj ĉapoj / kovriloj.La elektra motoro kun rapidumujo estas muntita rekte sur la korpoparto aŭ sur la krampo, kiu venas kun la trapezo.Simile, unu-brosaj antaŭglacaj viŝiloj por la malantaŭporda vitro estas instalitaj.
Kiel elekti kaj anstataŭigi la viŝilo-trapezon
Dum la funkciado de la viŝilo, la partoj de ĝia trapezo eluziĝas, deformas aŭ kolapsas - kiel rezulto, la tuta mekanismo ĉesas plenumi siajn funkciojn normale.Misfunkciado de la trapezo estas indikita per la malfacila movado de la brosoj, iliaj periodaj haltoj kaj malsinkronigo de movado, kaj ĉio ĉi povas esti akompanata de pliigita bruo.Por identigi misfunkcion, necesas kontroli la trapezon, kaj se la rompo ne povas esti forigita, anstataŭigi la mekanismon.
Trapeza triklinga viŝilo
Nur tiuj trapezoj, kiuj estas dezajnitaj specife por ĉi tiu aŭto, devas esti anstataŭitaj - ĉi tio estas la sola maniero certigi, ke la viŝilo povas esti instalita normale kaj ĝi funkcios fidinde.En iuj kazoj, estas permesate uzi analogojn, tamen, eĉ sur aŭtoj de la sama modelo de malsamaj jaroj de fabrikado, la mekanismoj povas diferenci en la fiksado kaj dezajno de individuaj partoj (kiu estas asociita kun ŝanĝo en la korpostrukturo, vitra loko, ktp.).
Anstataŭigo de la trapezo devas esti farita laŭ la instrukcioj por la riparo de la veturilo.Kutime, por malmunti la tutan mekanismon, sufiĉas forigi la brosajn levilojn, poste malŝraŭbi la fermiloj de la ruliĝaj krampoj aŭ la komuna krampo, kaj forigi la trapezan aron kun la motoro kaj rapidumujo.En iuj aŭtoj, la trapezo kaj la elektra motoro estas forigitaj aparte, kaj aliro al iliaj fermiloj estas farita de malsamaj flankoj de la niĉo sub la glaco.La instalado de la nova mekanismo estas farita en inversa ordo, kaj eble necesas lubriki iujn partojn.Kiam vi faras instaladon, necesas kontroli la ĝustan lokon de bastonoj, ŝnuroj kaj aliaj partoj de la trapezo, alie la funkciado de la mekanismo povas esti interrompita.Se la trapezo estis elektita kaj instalita ĝuste, la viŝilo funkcios fidinde, konservante la purecon kaj travideblecon de la vitro en ĉiuj kondiĉoj.
Afiŝtempo: Jul-14-2023