En aŭtomobilaj malvarmigosistemoj kun elektra ventumilo, la ventolilo estas aŭtomate ŝaltita kaj malŝaltita kiam la fridiga temperaturo ŝanĝiĝas.La ĉefa rolo en la sistemo estas ludata de la ventilo-ŝaltilo - vi povas lerni ĉion pri ĉi tiu komponanto de ĉi tiu artikolo.
Kio estas ventola enŝalta sensilo?
Ventila enŝalta sensilo estas elektronika aŭ elektromekanika aparato kun kontaktogrupo (grupoj) kiu fermas aŭ malfermas elektran cirkviton depende de la temperaturo.La sensilo estas inkluzivita en la nutradcirkvito aŭ kontrolo de la veturado de la elektra ventumilo de la motora malvarmiga sistemo, ĝi estas sentema elemento, kiu donas signalon por ŝalti aŭ malŝalti la ventumilon depende de la temperaturo de la fridigaĵo (fridigaĵo) .
Ĉi tiuj sensiloj estas nur uzataj en veturiloj ekipitaj per elektre movitaj radiatoraj malvarmigantaj ventoliloj.La motoraj krankoŝaftaj ventoliloj estas ŝaltitaj kaj malŝaltitaj per viskoza kluĉilo aŭ per aliaj rimedoj, kiuj ĉi tie ne estas konsiderataj.
Tipoj de ventolilaj enŝaltaj sensiloj
Ĉiuj ventolilaj sensiloj estas dividitaj en du grupojn laŭ la principo de funkciado:
• Elektromekanika;
• Elektronika.
Siavice, elektromekanikaj sensiloj estas dividitaj en du tipojn:
• Kun senta elemento bazita sur laboranta fluido kun alta koeficiento de ekspansio (vakso);
• Kun senta elemento bazita sur dumetala plato.
Pro la dezajnotrajtoj, elektromekanikaj sensiloj povas esti konektitaj rekte al la ventumila elektroprovizcirkvito (kvankam pli ofte la sensilo estas inkludita en la ventumila relajsocirkvito), kaj elektronikaj sensiloj nur povas esti konektitaj al la ventumila kontrolcirkvito.
Ankaŭ elektromekanikaj sensiloj estas dividitaj en du tipojn laŭ la nombro da kontaktogrupoj:
• Unu-rapideco - havas unu kontaktogrupon, kiu fermiĝas en certa temperaturo;
• Durapide - havas du kontaktogrupojn, kiuj fermiĝas je malsamaj temperaturoj, kio ebligas al vi ŝanĝi la ventumilan rapidon depende de la malvarmiga temperaturo.
En ĉi tiu kazo, kontaktogrupoj povas esti en unu el du statoj: normale malfermitaj kaj normale fermitaj.En la unua kazo, la ventumilo ŝaltas kiam la kontaktoj estas fermitaj, en la dua - kiam ili malfermiĝas (pliaj kontrolaj cirkvitoj povas esti uzataj ĉi tie).
Fine, la sensiloj malsamas en la on/malŝaltita temperaturo de la ventoliloj.En hejmaj aparatoj, intervaloj de 82–87, 87–92 kaj 94–99 °C estas disponigitaj, en fremdaj aparatoj la temperaturintervaloj situas proksimume ene de la samaj limoj, diferencantaj je unu ĝis du gradoj.
Dezajno kaj principo de funkciado de elektromekanika sensilo kun vakso
Ĉi tiu estas la plej ofta speco de ventumilaj sensiloj.La bazo de la sensilo estas ujo plenigita per nafta vakso (cerezito, konsistas ĉefe el parafinoj) kun miksaĵo de kupra pulvoro.La ujo kun vakso estas fermita per fleksebla membrano, sur kiu situas la puŝilo, konektita al la mekanismo de la veturado de la movebla kontakto.La kontaktveturado povas esti rekta (uzante la saman puŝilon) aŭ nerekta, uzante levilon kaj risorton (en ĉi tiu kazo, pli fidinda fermo kaj malfermo de la cirkvito estas atingita).Ĉiuj partoj estas enfermitaj en dikmura metala skatolo (ĉi tio provizas pli unuforman hejton de la laborfluo) kun fadeno kaj elektra konektilo.
La principo de funkciado de tia sensilo baziĝas sur la efiko ŝanĝi la volumon de la laborfluo kiam la temperaturo ŝanĝiĝas (ĝi ankaŭ estas uzata en aŭtoj-termostatoj).Vakso, kiu ludas la rolon de laborlikvaĵo en la sensilo, havas grandan koeficienton de termika ekspansio, kiam varmigite, ĝi disetendiĝas kaj estas delokigita de la ujo.La ekspansiiĝanta vakso ripozas kontraŭ la membrano kaj igas ĝin leviĝi - tio, siavice, movas la puŝilon kaj fermas la kontaktojn - la ventumilo ŝaltas.Kiam la temperaturo malaltiĝas, la membrano malaltiĝas kaj la kontaktoj malfermiĝas - la ventumilo malŝaltas.
Du-rapidecaj sensiloj uzas, respektive, du membranojn kaj du moveblajn kontaktojn, kiuj estas ekigitaj je malsamaj temperaturintervaloj.
La sensilo estas muntita sur la malvarmiga radiatoro (tra sigela garko), ĝia laborparto estas en rekta kontakto kun la fridigaĵo, de kiu la laborlikvaĵo varmigas.Kutime aŭtomobilo uzas unu ventumilan sensilon, sed hodiaŭ vi ankaŭ povas trovi solvojn kun du unu-rapidecaj sensiloj agordita al malsamaj temperaturoj.
La dezajno kaj principo de funkciado de la sensilo kun bimetala plato
Estas multaj varioj de ĉi tiu tipo de sensiloj, sed ĝenerale ilia dezajno estas sufiĉe simpla.La bazo de la sensilo estas dumetala plato de unu formo aŭ alia, sur kiu situas la movebla kontakto.Povas ankaŭ ekzisti helpkomponentoj en la sensilo por pli fidinda kontaktofermo.La plato estas metita en sigelitan metalan skatolon, kiu disponigas fadenon kaj elektran konektilon por ligo al la ventumila kontrolsistemo.
La principo de funkciado de la sensilo baziĝas sur la fenomeno de deformado de la dumetala plato kiam la temperaturo ŝanĝiĝas.Dumetala plato estas du platoj el metaloj alkroĉitaj unu al la alia, kiuj havas malsamajn koeficientojn de termika ekspansio.Dum la temperaturo altiĝas, la metaloj disvastiĝas en malsamaj manieroj, kiel rezulto, la dumetala plato fleksas kaj movas la moveblan kontakton - la cirkvito fermiĝas (aŭ malfermiĝas kun normale fermitaj kontaktoj), la ventumilo komencas rotacii.
La sensilkonekto estas simila al tiu priskribita supre.Sensiloj de ĉi tiu tipo estas la malplej oftaj pro sia pli alta prezo kaj komplekseco.
Dezajno kaj principo de funkciado de la elektronika sensilo
Strukture, ĉi tiu sensilo ankaŭ estas ekstreme simpla: ĝi baziĝas sur termistoro metita en masiva metala skatolo kun fadeno por ŝraŭbi en la radiatoron kaj elektran konektilon.
La principo de funkciado de la sensilo baziĝas sur la efiko ŝanĝi la elektran reziston de la termistoro kiam la temperaturo ŝanĝiĝas.Depende de la speco de termistoro, ĝia rezisto povas malpliiĝi aŭ pliiĝi kun pliiĝanta temperaturo.La ŝanĝo en la rezisto de la termistoro estas monitorita per elektronika cirkvito, kiu, kiam certa temperaturo estas atingita, sendas kontrolsignalojn por ŝalti, ŝanĝi la rapidon de rotacio aŭ malŝalti la ventumilon.
Strukture, ĉi tiu sensilo ankaŭ estas ekstreme simpla: ĝi baziĝas sur termistoro metita en masiva metala skatolo kun fadeno por ŝraŭbi en la radiatoron kaj elektran konektilon.
La principo de funkciado de la sensilo baziĝas sur la efiko ŝanĝi la elektran reziston de la termistoro kiam la temperaturo ŝanĝiĝas.Depende de la speco de termistoro, ĝia rezisto povas malpliiĝi aŭ pliiĝi kun pliiĝanta temperaturo.La ŝanĝo en la rezisto de la termistoro estas monitorita per elektronika cirkvito, kiu, kiam certa temperaturo estas atingita, sendas kontrolsignalojn por ŝalti, ŝanĝi la rapidon de rotacio aŭ malŝalti la ventumilon.
Afiŝtempo: Aŭg-24-2023